Sehr, sehr sclecht - total no-service!

Erste "Geiseln" in auto Zug, dann laufen die letzten 200 km mit dem Auto

Wir haben manchmal begrüßte uns, die etwas teurer, aber in vielerlei Hinsicht eine gute Lösung ist, um den automatischen Zug hinunter nehmen durch Deutschland und Österreich.

In diesem Jahr sollte sich als eine äußerst langweilige Erfahrung mit nicht vorhandenen Angebot der Deutschen Bahn (DB) Autozug Seite zu sein.
Als Folge der DB autuzug den Haftungsausschluss Umgang mit einer 9-stündigen Verzögerung, und eine Reise Ende der 200 km vorzeitig beendet Passagiere und Crew als "Geiseln" in einem Konflikt, der eigentlich nur als einen Konflikt zwischen DB Autozug und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) gesehen werden kann.
Die Verzögerung tritt auf der Fahrt von Berlin nach Triest 31. August / 1. September. Alles endet, dass wir aus dem Zug sind in Villach, Österreich, ca. geworfen. 200 km vor dem Ziel.
Diese unvorstellbar unerträgliche Situation gehandhabt ohne Service überhaupt von DB Autozug Seite. Berichte aus der zentralen Ebene, um den Zug wir als Fahrgäste Kontakt hatte mit war total verwirrend und chaotisch, und hinterließ den Eindruck, dass Sie keine Kontrolle über alles hatte.
Den ganzen Tag ad geändert wurde, erwartete Ankunftszeit, die noch nicht bekommen zu halten . Es wird Menschen, die in einem Zug von Stress und Unsicherheit gefangen sind. Eine fast unendliche Anzahl von Zeiten, die wir für kürzere oder längere Zeit gehalten an den österreichischen Bahnhöfen, wo die Meldung jedes Mal war, dass es mussten ersetzt Lokführer oder beides sein. Es schien, als wären wir und fuhren im Kreis Stunden.
Folks Frustrationen sich natürlich genug, um den DB Autozug, und in Abwesenheit von Vorgesetzten, gingen wir zu den Anwesenden Fahrer und Schlafwagenzuschlags-Leiter. Sie erklärten, dass die Schuld bei ÖBB legen. Etwas mit Defekten in einer Kettenlinie. So DB Autozug nicht verantwortlich sei - wir sollten den ÖBB zu beschweren. Aber das mag natürlich nicht. Passagiere kaufen Tickets von DB Autozug. DB Autozug Käufer in Österreich laufen die ÖBB. Wenn ÖBB nicht liefern kann die vereinbarte Leistung, die DB Autozug, und offensichtlich nicht Autozug der Passagiere, die einen Streit mit ÖBB haben. Dies haben wir erklärt, um die Leiter-Schlafwagenzuschlags. Er konnte uns verstehen, aber er sagte nur, 'was er gesagt hatte, zu sagen.
"Dasgab es noch nicht einmal auf nassen oder trockenen Bedingungen in den vielen nervenaufreibenden Stunden angeboten, ist auch ein unverzeihlicher Fehler von DB Autozug Seite. Es könnte darüber hinaus zu füllen, haben schien beruhigend und glättend. Für viele bleiben an den österreichischen Bahnhöfen, war es ein Leichtes, einen Stapel von Sandwiches und einige Flaschen Wasser zu kaufen gewesen. Da stehen wir. über. 16 fuhren in die Innenstadt von Villach - wie gesagt mit dem eigenen Auto - Menschen stürzten in die erste Fast-Food-Restaurants erfüllt ihren WegSchlafwagenzuschlags-Leiter..
Nach seiner Rückkehr haben wir darüber mit Er wusste ganz genau, die zwei Wochen alten Skandal Geschichte, und gesagt, dass die Mitarbeiter, die tatsächlich Geld haben, um einige Vorräte zu kaufen, wenn etwas passiert. Aber da die "Schuld", nach dem allgemeinen, nicht DB Autozug ist, sondern der ÖBB, wäre es aufgrund seiner Kollegen wurden feuern, wenn sie Vorräte für uns gekauft hatte! Wow! für eine Personalpolitik, die sie in den DB Autozug ...
Darüber hinaus behaupten alle Passagiere Ausgleichszahlungen als Folge der Verzögerung und der Triest-Personen-Fall auch Geld für die Rückfahrt von Villach nach Triest, die natürlich in ihren eigenen Autos fahren. Warum sollten wir Schlafwagenzuschlags-Leiter gehen und fragen, für eine Tabelle? Warum übertragen die DB Autozug nicht nur auf eigene Initiative Geld, um Menschen-Konten? Es ist elementar Kopfrechnen, um herauszufinden, was jeder Einzelne muss eine Rückkehr haben. Dann könnten Sie einen Brief an Leute schicken, wenn sie zusätzliche Forderungen, wie Benzin hatte, Autobahngebühren / Vignette, etc., bereit, eine Erklärung zu erhalten, -.
warnatürlich haben wir Konten für die Vergabe Entschädigung eingereicht Nicht an die ÖBB, sondern DB Autozug. Nach einem Monat gab es Antworten. DB Autozug deckt den Teil der Reise haben sie versagt, und die Entschädigung im Einklang mit EU-Vorschriften müssen bei einer Verspätung von mehr als zwei Stunden liefern. Folgekosten (einschließlich Benzin, Maut und Verpflegung) sind nicht verpflichtet, zu erstatten. Das ist so entweder getan. Das Zugpersonal hatte sonst uns gesagt, wir sollten speichern und übermitteln Quittungen für Kosten würden wir als Ergebnis, dass wir den letzten Teil der Reise selbst ausgeführt hatte, zu bekommen.
Das ist, gelinde gesagt, sehr schlecht.