Jesper Toft´s profile

Reviews (4)

Jaette Byg

Det er bare i orden.

Her har vi et aldeles seriøst foretagende, med kvalitet i top og rimelige priser.

Ingen pjat, praktiske folk.

Jeg vil ikke et øjeblik tøve med anbefale dette foretagende, og jeg håber at kunne entrere igen med et omfattende tagrende/sternprojekt, når jeg får skrabet lidt penge sammen.

Aamann Fischer

Rigtigt dyrt

Jeg har i lighed med en masse andre danskere investeret i solcelleanlæg.

I modsætning til de fleste har jeg derimod købt de fleste dele i Tyskland, idet man jo med en vis ret kan hævde, at markedet var aldeles overophedet i Danmark. Dernæst arbejder jeg i et foretagende, der rådgiver om og formidler køb af solcelleanlæg i Tyskland

Jeg er dog af den opfattelse, at man bør anvende dansk arbejdskraft, og så stødte jeg i det første problem.

Hvor skaffer man elektriker, der vil overhovedet vil røre ved projektet, uden også at tjene på hardwaren??

Men efter en vis indsats accepterede Aamann-Fischer opgaven, hvilket jo i sig selv var positivt, men, men.....

Hvad man mister på gyngerne, det tjener man her så rigeligt på karrusellerne.

Et lille husstandsanlæg fik man 15½ times elektrikerarbejde ud af!! (Tømreren var ved siden af)

Man skulle køre langt ca. 50 min, det må medgives, men man holdt sine pauser...

Og den ene af "2 dage" blev også i udstrakt grad benyttet til at rette fumlefejl på et andet anlæg, jeg har indkøbt til noget familie.

Det er hvad, hvad det er, men, men....

Installatøren skal indberette installationen til forsyningsselskabet på en blanket, som vi selv udfyldte.

Denne operation koster kr 800, og arbejdet består i at scanne en blanket, vedhæfte den til en mail og trykke send. Det er sandeligt hårdt arbejde til en timeløn på ca. kr 5.000

Jeg har ikke brokket mig over regningen, idet min holdning er, at et foretagende får "et skud i bøssen", og her arbejder man klart efter "at går så går den".

Men en anden gang finder jeg en anden elektriker, måske ligefrem en tysk...

Den i samme ombæring indhyrede tømrer har desuden leveret en særdeles fornuftig præstation til en tilfredsstillende pris og kvalitet, og der er desuden ydet service udover det forventede. Tømrerfirmaet hedder Jætte-Byg A/S og kan klart anbefales, virkeligt et prisværdigt foretagende.

Tegllund

Dyrt og halvgjort

Jeg indleverede min Citroën til 140 tkm service ved Tegllund i Åbenrå, da jeg arbejder i byen.

Da jeg indleverede bilen, som man ikke havde set på værkstedet før, blev det mere end antydet, at der "nok" blev noget med bremserne, og man ville ringe i løbet af formiddagen.

Da det blev middag, så ringede jeg selv til værkstedet og pænt nok, det var nødvendigt med en bremsereparation, og det lød såmænd helt i orden, idet jeg lever af den bil og er afhængig af god og sikker funktion, selvom jeg op til servicen ikke havde bemærket bremseproblemer selv.

Jeg afhenter bilen, og modtager en regning i dobbeltstørrelse i forhold til Citroën i Viborg, men der er jo også lavet bremser, ikke sandt?!

Jeg får startet "dyret", og der lyder en række boblende lyde fra motorrummet, samt en destinkt fløjten.

Som erfaren Citroënkører synes mislydene dog i situationen indenfor normalspektret. Jeg tøffer ned i downtown Åbenrå for at hæve penge og tanke inden hjemfarten til Skiveegnen.

Boblelydene dør langsom ud, og jeg regner med at den udluftning/justering af bremsesystemet, jeg er blevet faktureret for er endeligt tilvejebragt af systemet selv.

Jeg får sneget maskinen op i sædvanlig cruisehastighed, men kort før Kolding cirka lyder der et brag fra motorrummet og den fløjtende lyd tiltager. Herefter følger en markant klaprende støj.

Jeg konstaterer hurtig, at styretøjet synes intakt, ligesom der også var i det mindste en vis bremsekraft. Jeg bringer køretøjet ned i fart, hvorved den klaprende lyd ophører.

Jeg fortsætter for nedsat hastighed i senmyldretiden, og lægger an til nødlanding på førstkommende rasteplads.

Da jeg når frem til rastepladsen, kan jeg konstatere delvist tab af bundpladen under motoren, der var herfra, at klaprelyden hidrørte.

Jeg skubber pladen på plads, og sniger apparatet hen på parkeringspladsen, hvor jeg gennemfører en række bremsetjek, så hårde opbremsninger som muligt.

Hold kæft, hvor den bremsede skævt de første 3 - 4 gange, selv for en Citroën, men efterhånden bremsede den pænere og pænere. Til gengæld tog fløjtelyden til, især når jeg koblede ud.

Så sidst på dagen blev status opgjort til :
Pænt over 100 km hjem
med en løs bundplade
og en brændt kobling.

Tegllund kan da overse koblingen, men en prøvekørsel ville afsløre den for en erfaren mekaniker!

At bremserne ikke virker korrekt ved afhenting på trods af særlig opgaveløsning på området, samt at man ikke formår at fastgøre bundpladen forsvarligt synes dog noget kritisabelt?

Efter grundig test af bremsesystemet sneg jeg og mit ellers elskede køretøj os hjem (maks 70 i timen, ellers klaprede bundpladen).
Og så konsulterede vi ellers TA automobiler i Møldrup dagen efter, for her er servicen nemlig i orden, og vi har små veje derhen!

Jeg vil lige understrege, at køretøjet sikkerhedsmæssigt var fuldt forsvarligt, men det er altså skønnere at strande med en færdig kobling på en lille landevej fremfor Østjyske Motorvej.

SummaSumarum.
Kør til Tegllund, hvis du vil opleve spændende kørsel hjem fra værkstedet.
Kør til Tegllund, hvis du vil sikre din lokale mekaniker et billigt grin
Kør til Tegllund, hvis du alligevel ønsker at sende din bil på værksted dagen efter.

Primavvs

Udmærket som forventet

Købt et oliefyrsservicekit, som blev leveret til fornuftig tid, og med en pæn eksplosionsskitse. Indholdet af kittet (hvilke pakninger osv.) er ikke for godt beskrevet på hjemmesiden, men ellers udmærket

Jesper Toft´s profile

profile image of Jesper Toft
Jesper Toft
Reviewer
Male, 1969
Skive, Denmark

About